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酒測誤差？
依照酒駕新法規定：酒測 0.15 以上要罰15,000元；0.25 以上要移送法辦。如果測出來剛好是 0.15 或 0.25，可不可以主張機器有誤差？

經濟部的標準檢驗局表示：測量結果0.25 以下，誤差為±0.02毫克；測量結果0.25以上，誤差值為±5%

你知道嗎，2011年高雄某林姓駕駛，因為這樣主張而免責呢！

不過很遺憾，目前法院幾乎不再接受這個抗辯。

如果警察使用的酒測機器是「檢查合格後1 年之內，使用未達1,000次」，法官就會說這個機器不會有誤差，所以照罰。

你覺得法官這樣認為有道理嗎？

飛機失事怎麼賠 
根據國際《蒙特利爾公約》規定，無論飛機失事的原因為何，每名旅客可獲得至少11.31萬歐元的特別提款權（約合新台幣四七○萬元），如果日後調查證明，這起事件是因為航空公司的疏忽或錯誤決策所造成，賠償金額將再墊高。

航空公司透過保險移轉的風險包含對傷亡旅客的責任、旅客家屬的補償（如等待搜救請假的薪資損失、到失事當地的機票與住宿費用等）、對機組人員的雇主責任、機身的損失以及對陸地上、機場、停機坪等第三人造成的體傷、財損責任。

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- 雲林車禍訴訟律師【580就是要贏】交通調解委員會

案例：
阿仁開車子撞到文玲，使文玲的大腿骨折，文玲要求阿仁賠償二十萬元，但阿仁認為只要賠五萬元就算很多了，文玲向調解委員會聲請調解，最後，調解成立，阿仁同意賠償十萬元，這種調解有什麼效力？
解析：
依鄉鎮市調解條例規定調解成立後，要作成調解書，並在七日內，將調解書送請法院審核，經法院核定後，有下列的效力：
(1)民事部分，就不可以再行起訴。
(2)刑事部分，就不可以再行告訴或自訴。
(3)經法院核定之「民」事調解，與民事確定判決有同一之效力，所以可以作為執行名義，如債務人不履行時，可以聲請強制執行。。
(4)經法院核定之「刑」事調解，如果是給付金錢或有價證券時，該調解書具有執行名義，如債務人不履行時，可以聲請強制執行。

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- 未成年無照駕駛 怎麼判?【580就是要贏】新竹車禍官司律師

一個人駕駛車輛出了事故，只是單純把自己的車子撞毀，或者僅僅是自己受了傷，可以自認倒楣了事，沒有人會對這件事加以追究。如果因此侵害到他人權利，或者違反了法令，那就要去面對刑事和民事責任。

舉例：一位同學深夜偷駕父親的汔車載著同學上陽明山，由於不小心駕駛，造成同學一死一傷，連自己也受傷的慘劇。汔車是他父親的，想必不會有向兒子要求賠償的動作。所以不用去說。至於把同學摔出車外造成死亡，以及使另一位同學受傷。肇事的原因是車速過快，車子在彎道的下坡路無法控制，以致撞毀護欄，衝落山谷所造成。

汔車的行車速度，依道路交通管理處罰條例第九十二條授權制定的道路交通安全規則第九十三條的規定，在郊外的道路不得超過時速六十公里；行經彎道、坡路，均應減速慢行，作隨時停車的準備。這些規定在應考駕駛執照的時候，都應該瞭解。

同學沒有考領駕駛執照，顯然對這些法令上規定都不清楚，還膽敢駕車出遊，就有刑法第十四條第一項所規定：「按其情節應注意，並能注意，而不注意」的過失行為，所以要成立刑法第二百七十六條第一項的過失致人於死罪與同法第二百八十四條第一項的過失傷害人罪。

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- 小孩出車禍 父母也要賠【580就是要贏】 台中車禍官司律師

無行為能力人或限制行為人能力人，不法侵害他人權利者，依民法第一百八十七條第一項上段的規定，在行為當時有識別能力者，與其法定代理人連帶負損害賠償責任。如果行為當時並無識別能力，依同法條後段的規定，由其法定代理人負損害賠償責任。這條文中所規定的「與其法定代理人連帶負損害賠償責任」，其中的「連帶」兩個字，使實施侵權行為的無行為能力人或者未成年人與他的法定代理人，成為民法上的連帶債務人。

連帶債務人與一般債務人有什麼不同呢？依據民法笫二百七十三條第一項的的規定：「連帶債務之債權人，得對於債務人中之一人或數人或其全體同時或先後請求全部或一部之給付。」

舉例：本來駕車發生事故，造成死傷的是同學，要賠償的該是同學，不關他父親的事。由於他父親是他的法定代理人，法律規定法定代理人應該與肇事的未成年人連帶負責，所以他父親就成為損害賠償的連帶債務人。做兒子的雖然也是連帶債務人，通常未成年人名下都沒有什麼財產，擔當不起鉅額的賠償。

所以對法律有瞭解的有權要求賠償的債權人，是會直截了當找上未成年人的法定代理人。同學的父親房屋被債權人聲請法院查封，原因也就在這裡。

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- 法律未成年人分兩種【580就是要贏】 台北車禍官司律師

介於十三歲至十四歲之間的未成年人。未滿二十歲又未結婚的未成年人，民法對其行為能力，劃分為無行為能力人與限制行為人兩種； 未滿七歲的人，依民法第十三條第一項的規定，屬於無行為能力人；年滿七歲未滿二十歲，依同條第二項的規定，則為限制行為能力人。無行為能力人或限制行為人能力人，不法侵害他人權利者，依民法第一百八十七條第一項上段的規定，在行為當時有識別能力者，與其法定代理人連帶負損害賠償責任。

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-出車禍求償法條 【580就是要贏】彰化警局傳票律師

駕駛汽車出了車禍，出事的原因如果是應該歸咎於駕駛人的疏忽，發生了損害他人權利的行為，此時駕駛人可能要負起民事與刑事兩種責任。縱然不成立刑事責任，有時也要單獨負起民事責任。

這是就行為人是具有行為能力，可以獨立為有效的法律行為的成年人，或者已經結婚的未成年人，在民法上為成年人來說的。至於所謂的民事責任，過去被害人都是依循民法上侵權行為的損害賠償相關規定，來請求行為人損害賠償。

不過民國八十八年四月二十一日公布的民法債編修正條文中，增列了一條第一百九十一條之一的條文，內容是這樣規定的：「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」

由這法條內容來看，應該是駕車肇事應負賠償責任者的專用條文。

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-被吊扣牌照又偽造牌照 【580就是要贏】新北民事刑事法律諮詢

汽車牌照號牌、行車執照，依道路交通安全規則第八條的規定，為行車之許可憑證，被吊扣牌照的車輛就不能再在道路上行駛。汽車以前的牌照雖然是合法請領，但既然被依法吊扣，在被吊扣期間內，就是無牌照的車輛。

牌照是公路監理機關製作發給依規定申請的人使用。未經許可而自己製作牌照，便是無權製作之人而製作，並且把它掛在車輛上使用，足以生損害於公路監理機關對於牌照的核發與管理，這種行為與刑法第二百十二條所規定的偽造特許證的犯罪相當，又把偽造的牌照掛在車上使用，成立了同法第二百十六條行使第二百十二條的犯罪，要處一年以下有期徒刑、拘役或新台幣九千元以下罰金，莽撞的代價真不輕呀！ 

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- 管理交通的法規【580就是要贏】台北民事刑事法律諮詢

管理交通的法令，最主要的有二種，「道路交通管理處罰條例」和「道路交通安全規則」。

前者是違反交通管理法令的汽車、慢車駕駛人、車輛所有人、行人，違反交通法令的處罰依據，後者則是依據道路交通管理處罰條例第九十二條授權訂定的行政命令。

內容詳細規定有關交通安全的細節事項，違反的話除了符合道路交通管理處罰條例的規定，處以罰鍰以外，在刑事案件中也作為有無疏失的判斷依據。

像汽車、機車不慎把人撞死或撞傷，駕駛人有沒有過失責任，法院審判的時候，都要依據法條的規定仔細推敲，如果違反規定，犯罪就會成立。

舉例：駕車在道路上蛇行，依道路交通管理處罰條例第四十三條第一項規定，要處新台幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰。同條第四項並規定吊扣該車輛牌照三個月。駕駛人依同條第五項規定還要接受「道路交通安全講習」。處罰可以說是相當的重。

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